Онлайн консультация

Главная

Продукция

Оман Низкая скорость высокий крутящий момент циклоидный гидравлический двигатель

Оман Полностью гидравлический рулевой механизм

Оман Циклоидный гидравлический двигатель серии BMV

Более толстый и прочный корпус, усовершенствованный механизм распределения масла, тонкая технология коррекции вторичных лоджий с фиксированным ротором, технология регулировки зазора подшипника сверхмощного конуса роликового подшипника, а также современное технологическое оборудование для обеспечения надежности двигателя, что делает двигатель пригодным для высокой скорости и высокого крутящего момента. Превосходные характеристики плавности, низкого уровня шума и высокой эффективности.

Категория:

ОманНизкая скорость высокий крутящий момент циклоидный гидравлический двигатель

18333980396@163.com

Запрос

Описание продукта

-Двигатели имеют 9 видов рабочего объема на выбор для удовлетворения различных требований оборудования к скорости и крутящего момента.

-Более толстый и прочный корпус, усовершенствованный механизм распределения масла, тонкая технология коррекции вторичных лоджий роторов, технология регулировки зазора подшипников тяжелого конуса роликового подшипника, а также современное технологическое оборудование для обеспечения надежности двигателя, что делает двигатель пригодным для высокой скорости, высокая крутящий момент состояние плавности, низкий уровень шума, высокая эффективность превосходных характеристик.

-Серия двигателей BMV включает в себя: малоголевый фланцевый двигатель BMV/большой фланцевый двигатель BMV, колесный двигатель BMVW/двигатель без подшипников BMVS и другие формы соединения, которые могут полностью заменить аналогичные продукты в стране и за рубежом.

Широко используется в сельском хозяйстве, лесном хозяйстве, рыболовстве, станках, подъемном оборудовании, строительном инженерном оборудовании, различных буровых установок, инженерных транспортных средствах и других отраслях промышленности.

Циклоидный гидравлический двигатель серии BMV-технические параметры

Смещение cc/r		250	315	400	500	630	800	1000	1250	1600
Поток LPM	Непрерывный	150	125	150	150	150	150	150	150	150
Поток LPM	Прерванный	200	225	225	225	225	225	225	225	225
Скорость RPM	Непрерывный	615	435	346	276	216	168	135	110	98
Скорость RPM	Прерванный	830	663	519	413	324	240	200	160	150
Bar Давление	Непрерывный	200	200	200	200	200	200	200	160	130
Bar Давление	Прерванный	250	250	350	250	250	250	250	200	170
Крутящий момент	Непрерывный	660	840	1056	1350	1690	2150	2700	2500	2640
Н. м	Прерванный	830	1050	1300	1650	2115	2700	3300	2080	3370

-Не рекомендуется использовать двигатель при максимальной скорости вращения и максимальном давлении.

-Максимальные давления на входе-310bar (пиковое давление), не превышайте номинальное давление.

-Максимальные давления возврата масла-310bar (пиковое давление), не превышайте номинальное давление.

-Рекомендуемая максимальная температура для работы системы 82C

-Прерывная работа-означает, что при таких условиях двигатель не должен работать более 10% в минуту.

-Двигатели серии BMV используют импортные уплотнения вала, что позволяет давление корпуса до 175Bar, не оболочка наружной трубы. Пиковое давление в возвратной трубе может достигать 200Bar, когда используется наружная трубка для орошения корпуса.

-Преимущество соединения трубки наружного орошения корпуса-в дополнение к тому, что последовательно соединенный двигатель имеет более низкое давление корпуса, двигатель, который увеличивает внешнюю трубку для орошения корпуса, имеет нормальное давление корпуса. Эти преимущества: контроль загрязнения-промывка корпуса двигателя, система охлаждения-масло, выпускаемое для отвода тепла двигателя и продления срока службы двигателя.

Предыдущая страница:

ОманЦиклоидный гидравлический двигатель серии BMTZ

ОманBM(P) циклоидный гидравлический двигатель

: Следующая страница