Оман Циклоидный гидравлический двигатель серии BMS
Категория:
ОманНизкая скорость высокий крутящий момент циклоидный гидравлический двигатель
Описание продукта
Новая серия двигателей BMS использует усовершенствованную конструкцию редуктора Geroler с дисковым распределительным потоком и высоким давлением. Устройство может обеспечивать отдельный вариант функциональной функции в соответствии с требованиями применения.
Особенности
● Редуктор Geroler использует современное производительное оборудование, низкое давление запуска, плавная и надежная работа, высокая эффективность.
● Выходной вал подходит для конических роликовых подшипников, которые допускают высокие осевые и радиальные силы. Корпус может обеспечивать характеристики высокого давления и высокого крутящего момента в широком спектре применений.
● Принять усовершенствованный метод распределения дисков, который может автоматически компенсировать во время работы, с высокой объемной эффективностью, длительным сроком службы, стабильной и надежной работой.
● Новая серия двигателей подходит для транспортных средств с большими перепадами нагрузки и давления.
Гидравлический двигатель серии BMS-технические параметры
| Тип | BMS80 | BMS100 | BMS125 | BMS160 | BMS200 | BMS250 | BMS315 | BMS400 | BMS495 | |
| Фактическое водоизмещение (см³/rev.) | 80,6 | 100,8 | 125 | 154 | 194 | 243 | 311 | 394 | 495 | |
| Максимальная скорость вращения (rmp) | Номинальная | 675 | 540 | 432 | 337 | 270 | 216 | 171 | 135 | 110 |
| Непрерывный | 800 | 748 | 600 | 470 | 375 | 300 | 240 | 185 | 155 | |
| Прерывистая | 988 | 900 | 720 | 560 | 450 | 360 | 280 | 225 | 185 | |
| Максимальный крутящий момент (N.m) | Номинальная | 175 | 220 | 273 | 445 | 505 | 620 | 700 | 765 | 780 |
| Непрерывный | 225 | 290 | 365 | 485 | 586 | 708 | 880 | 880 | 910 | |
| Прерывистая | 305 | 390 | 480 | 590 | 705 | 860 | 1000 | 980 | 990 | |
| Максимальная выходная мощность (кВт) | Номинальная | 12 | 12,4 | 12,4 | 12,4 | 12,4 | 12,4 | 11,2 | 9,5 | 8,6 |
| Непрерывный | 16 | 18 | 18 | 18,1 | 18,1 | 18 | 17 | 11 | 9 | |
| Прерывистая | 20 | 22 | 23 | 25 | 24 | 23,8 | 20,2 | 12 | 11 | |
| Максимальная разность рабочего давления (MPa) | Номинальная | 16 | 16 | 16 | 19 | 19 | 18 | 16 | 14 | 12 |
| Непрерывный | 20,5 | 20,5 | 20,5 | 21 | 21 | 20 | 20 | 16 | 14 | |
| Прерывистая | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 26 | 25 | 25 | 24 | 19 | 15 | |
| Пик | 29,5 | 29,5 | 29,5 | 28 | 27 | 27 | 26 | 21 | 17,5 | |
| Максимальный расход (L/min) | Непрерывный | 65 | 75 | 75 | 75 | 85 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Прерывистая | 80 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
| Номинальная | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | |
| Максимальное давление на входе масла (МПа) | Непрерывный | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Прерывистая | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| Вес (кг) | 9,8 | 10 | 10,3 | 10,7 | 11,1 | 11,6 | 12,3 | 13,2 | 14,3 | |
● Непрерывное давление: максимальное значение двигателя непрерывной работы.
● Прерывистое давление: максимальное значение работающего двигателя составляет 6 секунд в минуту.
● Пиковое давление: максимум работы двигателя, 0,3 секунды в минуту.